Na noite do dia 9, horário local, as negociações realizadas pelo serviço de mediação ACAS para evitar uma greve no porto de Felixstone, o maior porto de contêineres da Grã-Bretanha, fracassaram.A greve é inevitável e o porto está enfrentando o fechamento.Esse movimento não afetará apenas a logística e o transporte na região, mas também afetará o comércio marítimo internacional da região.
No dia 8, o porto aumentou os salários dos estivadores em 7% e pagou 500 libras (606 dólares americanos) de uma só vez, mas isso foi rejeitado pelos negociadores do sindicato United.
Antes da greve de 8 dias em 21 de agosto, os dois lados não tinham planos de realizar novas negociações.As companhias de navegação haviam planejado remarcar o horário de atracação dos navios no porto.Algumas companhias de navegação consideraram permitir que os navios chegassem com antecedência para descarregar as mercadorias importadas da Grã-Bretanha.
Assim que a Maersk, uma empresa de navegação, emitiu um aviso de greve, espera-se que isso cause sério atraso na operação.Para a atual emergência, a Maersk tomará medidas específicas e está concluindo o plano de prevenção.
Em 9 de setembro, os dois lados emitiram uma declaração contraditória.A Autoridade Portuária disse que "o sindicato rejeitou a proposta do porto de voltar a negociar", enquanto o sindicato disse que "a porta para novas negociações ainda está aberta".
Desde o rompimento das negociações, a autoridade portuária sediada em Felixsto considera a greve inevitável, mas questiona se os estivadores estão dispostos a resolver a longa disputa trabalhista.
Horário da postagem: 15 de agosto de 2022